近日，在工信部第61批享受车船税减免优惠的节能使用新能源车名录中，出现了即将于6月份上市的东风奕派eπ008增程版的续航里程信息，虽然但是还是s08的申报名称，但并不妨碍我们看到更多的详细内容。
具体来看，该车搭载了34.32千瓦时的锂电池组，从症状来看应该是磷酸铁锂电池，显示了相对亲民的定位。整备质量达到了2132千克，确实也要比纯电的版本更轻一些，有助于降低能耗，与之匹配的则是1.5t发动机，根据此前的申报信息，最大功率为147马力，作为增程器，最终wltc工况纯电续航里程154公里，如果换为宽松的cltc工况应该可以超过200公里，有着还算正常的表现。而百公里亏电油耗则可低至5.55升，考虑到该车是一本身长度超过了5米，拥有三排座大体积的suv车型，2.2吨左右的重量这个油耗其实有着相当不错的表现，进一步提升了竞争力。
更为重要的是该车此前的预售价格为20~25万区间，由此可以判断实际销售价格肯定会低一次，也就是说本次增程式版本可能只有十几万元起售，那么性价比将进一步的增强，或将成为消费者一个新的经济实用的选择。而对于车型本身新车，在外观方面采用了全新的设计理念，方正的车鼻，贯穿式大灯组，三段式镂空装饰都不会缺席。车身侧面修长宽大的线条，为三排座而生，简洁的腰线穿插式的侧裙装饰，大尺寸轮毂，也都有着不错的时尚感。
车尾部分复杂的贯穿式尾灯造型粗壮，车顶有着大尺寸的扰流板，后保险杠部分还有着双层特殊装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分，前排采用了双大尺寸悬浮式液晶屏设计理念，层次感丰富的中控台面较为平直，两幅方向盘也提升了时尚感，怀挡机构，丰富角度可调的前排座椅以及第2排同样角度可调有通风加热功能的双独立座椅，车顶吸顶平等元素都不会缺席，考虑在相当的周到，提供了出色的乘坐体验，未来能有怎样的表现，非常值得期待。