凯迪拉克ct5作为凯迪拉克的明星车型，自上市以来就受到很多热爱驾驶的用户和年轻消费者的广泛关注，时隔4年，它迎来了中期改款，今天我们得到一次静态体验全新ct5的机会，看看改款后的它是否依旧保持“明星”的风采。
外观方面，凯迪拉克全新ct5提供两种外观样式选择，即风尚外观与运动外观，风尚外观采用大规模镀铬和金属风格进行点缀，而运动外观则在风尚外观基础上增加了菱纹运动格栅、熏黑饰条、19英寸曜石铝合金轮毂和导流尾翼。同时，新增了全新车身颜色大麦金和暗夜紫。不过本次体验的车型只有大麦金运动外观车型。
车身造型方面，凯迪拉克全新ct5依旧采用钻石切割外观设计，整车车身线条营造出运动的车身姿态，尤其发动机舱盖上隆起的四根肌肉线条，彰显了它的运动属性，腰身从前车灯到尾灯贯穿的线条，让整车看起来造型更加饱满。
凯迪拉克全新ct5车灯采用流光飞翼设计，直列式星光矩阵前车灯与led流水转向灯带，让车头造型些许的夸张与战斗，led飞翼尾灯亮起后增加不少辨识度。同时前车灯还具备动态弯道照明模式和防眩目远光灯。
车身尺寸方面，凯迪拉克全新ct5车身长宽高尺寸为4930mm×1883mm×1453mm，轴距为2947mm。
此次体验的车型车尾门并未配备电动尾门功能，打开后备厢相对规整，掀开后备厢地板后，下方还有储物空间，可存放一些随车工具。后排座椅可4/6比例放倒，以扩充后备厢置物空间，但后排座椅放倒后，开口有遮挡，并非直通后排座厢，放置长型物品多少会受到一些局限性。
内饰方面，全新凯迪拉克ct5采用环抱式游艇设计，共有4种内饰颜色可选，分别为夜色、檀黑、枫糖和琴键。车内材质大部分采用皮质材料包覆，搭配碳纤维饰板，提升了车内整体运动感，内饰做工手感细腻，缝线精美。多功能真皮方向盘握感舒适，支持方向盘加热功能，功能分区清晰，左侧主要为驾驶辅助功能，右侧为多媒体控制，在驾驶时易于盲操。
多功能座椅使用moli真皮包裹，前排座椅支持12向电动调节，可进行座椅记忆，同时支持座椅加热、通风与座椅按摩功能，整体坐感软硬适中，能够给予身体足够支撑性，坐垫还配备了可手动调节腿拖，可根据个人需求自由调节。
后排座椅支持4/6比例放倒，坐感与前排座椅无差别，坐垫长度与倾斜角度适中。后排配有空调出风口与一个usb-c接口，拉下中央扶手配备两个杯架与一个小的置物空间。
