刚刚过去的周末，f1大奖赛时隔5年回归中国，适逢中国承办f1赛事20周年。
在f1中国大奖赛决赛前夕，梅赛德斯-amg举办品牌之夜活动，全新梅赛德斯-amg gt 63 s e performance迎来全球首发。
另外，全新梅赛德斯-amg c 63 s e performance f1特别版、全新梅赛德斯-amg s 63 l e performance及首发特别版正式上市，厂商建议零售价分别为人民币119.18万元、263.8万元和285.3万元。
值得说的是，作为梅赛德斯-amg自主研发的gt跑车的第二代车型，全新梅赛德斯-amg gt 63 s e performance跑车的问世为“2秒俱乐部”再添新成员。其0-100公里/小时加速时间仅需2.8秒，最高时速可达320公里/小时，造就“史上最快amg量产车”。
全新梅赛德斯-amg gt 63 s e performance全球首发，成为“史上最快amg量产车”
全新梅赛德斯-amg c 63 s e performance的f1特别版是首款配备amg高性能四驱增强版的c 63车型，并在同级首次标配后轮主动转向系统。源自amg gt3赛车的amg行驶控制（amg ride control）悬挂带有自适应可调减振功能，使车辆同时具备舒适驾乘和动感驾驭的不同体验。f1特别版专属的碳纤维饰件、车身拉花，结合遍布车身的amg空气动力学组件，由内到外营造浓郁的赛车氛围。
全新amg s 63 l e performance是尊贵泰然的豪华与科技旗舰。首次用于amg s级的amg家族标志性垂瀑式格栅，标配的21英寸amg轻合金轮毂与红色制动卡钳，彰显性能的同时更具豪华风范。同时，全新amg s 63 l e performance还首次标配带自适应可调减振功能的amg行驶控制增强版悬挂、后轮主动转向系统和amg主动式侧倾稳定功能三大底盘技术，并且是首款使用amg动态发动机支座的s级轿车，以前瞻科技营造动静皆宜的驾乘享受。
作为参与赛车运动130年的先驱、f1“八连冠”车队传奇的缔造者，梅赛德斯-奔驰在赛场上赢得无数桂冠。而梅赛德斯-奔驰始终致力于以赛道为试验场，通过在赛道积累的技术与经验，推动尖端赛道技术在量产车型的下放，打造出“把f1开上公路”的全新体验。
f1七冠王刘易斯·汉密尔顿现身amg品牌之夜
源自f1赛车的nanoslide®缸壁镀膜和高压电池包等技术，如今已应用于梅赛德斯-奔驰量产车之上。在品牌之夜登场的三款座驾均搭载源自f1赛车、以性能为导向的e performance高性能混动科技。
传承amg纯正赛道基因，全新amg gt 63 s e performance搭载了源自f1赛车的e performance高性能混动科技，“一人一机”m177 amg 4.0升v8双涡轮增压发动机，搭配采用p3布局的电驱单元，可实现600千瓦（816马力）的系统综合最大功率，综合扭矩达到惊人的1,420牛·米。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官，负责研发和采购的薛夫铭表示，梅赛德斯-奔驰正在向电动化未来转型，其在f1赛场上的技术积累也对vision eqxx概念车和cla级概念车高效的电驱系统起到了决定性的作用。未来，梅赛德斯-奔驰也将基于amg.ea平台推出首款由amg自主研发的高性能纯电动车，其拥有轴向磁通电机等多项引领行业的创新技术。
在amg品牌全球第二大市场的中国，梅赛德斯-amg在积极投身汽车赛事的同时也在大力推动赛车文化在本土的发展。本个f1中国大奖赛周末，梅赛德斯-amg在沪上打造标志性城市赛事地标，多款难得一见的amg座驾亮相在东方明珠电视塔，包括梅赛德斯-amg f1 w14 e performance展示车，以及amg携手日本时尚品牌sacai跨界打造的梅赛德斯-amg gt跨界联名涂装版跑车。
amg携手日本时尚品牌sacai跨界打造的梅赛德斯-amg gt跨界联名涂装版跑车，以“红猪”300 sel 6.8 amg为设计灵感打造，将经典元素融入时尚风潮
“在人文层面，我们与客户携手共进，汲取用户反馈，精进产品表现，不断将每个人的梦想变为现实。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁毕立思表示，“回顾三次‘银箭时代’，我们始终追求终极的驾驭体验与极致的科技性能，未来将以‘油电双行’的强大产品阵容，不断丰富客户的选择。”